2017 SKODA OCTAVİA ÖZELLİKLERİ VE TÜM DETAYLARI
Skoda, 2017 Octavia modelinin tüm detaylarını resmi olarak yayınladı. Skoda Octavia 2017 yılı ile birlikte 1.0 TSI motor ve modern Dinamik Şasi Kontrolü (DCC) sistemlerine kavuşuyor. 2017 Skoda Octavia Özellikleri ve Tüm Detayları
Skoda Octavia için yüksek teknolojili güncelleme: Kompakt TSI ve modern Dinamik Şasi Kontrolü (DCC). Skoda Octavia modellerinin 2017 serisi daha da dinamik ve verimli hale geliyor. Yüksek teknolojili ve yeni üç silindirli, turbo, benzinli motor seçenekleri tamamlıyor. Uyumlanabillir DCC, 110 kW (150 PS) ve diğer versiyonlar için opsiyonel. Skoda Octavia hem bir hatchback hem de bir station olarak güçlü ve ekonomik motorlarıyla etkileyici. Benzinli ve dizel motorlar serisi TSI’da 169 kW (230 PS), TDI’da 135 kW (184 PS) RS motorlarla genişliyor. TSI serisinde, 1.0 litrelik turbo şarjlı, üç silindirli benzinli motor, 1.2 litre, dört silindirli versiyonun yerini alıyor. 999 cm3 yeni 1.0 TSI 85 kW (115 PS) çıkış gücüne sahip ve 2000 – 3500 rpm arasında 200 Nm tork veriyor. Model serisinin tarihindeki ilk üç silindirli motor sofistike akustiği ve sürüş performansı ile liderliğini geride bırakıyor.
Octavia 1.0 TSI Teknik Özellikleri
7 kademe DSG ile kombinasyon halinde yeni 1.0 TSI Skoda Octavia hatchback modelinin sıfırdan saatte 100 km hıza 10 saniye içinde çıkmasını sağlıyor. Maksimum ise saatte 202 km. 6 kademe manuel vitesle birlikte 9.9 saniyede 100 km. hıza çıkılabiliyor, maksimum hız saatte 202 km. Skoda Octavia Combi 7 kademe DSG ya da manuel bitesle geliyor. Her iki versiyonda da maksimum hız saatte 200 km. 100 km’ye çıkış süreleri ise 10.2 saniye ve 10.1 saniye.
En büyük gelişme ise yeni üç silindirli TSI motorun öncekinden %8 daha düşük yakıt tüketimi. 7 kademe DSG vitesli hatchback 100 km’de 4.5 litre benzin tüketiyor (CO2 emisyonu 105g/km, manuel vitesle 103 g/km). Combi 100 km’de 4.6 l (CO2 106 g/km) ve 4.5 l/100 km (105 g CO2/km) harcıyor.
İstenirse Skoda Active, Ambition ve Style donanım seviyelerinde aero paketi de sunuyor. Bileşenler spor şasiyi de kapsıyor. Kaporta yola daha yakınlaştığı için sürtünme azalıyor, aktif hava flapları daha iyi aerodinamik sağlıyor, bagaj kapağı ya da çatı spoyleri ise hava akışını geliştiriyor. Lastikler düşük yuvarlanma direnci için optimize edilmiş. Bu geliştirmeler hatchback ve manuel vitesli Combi’de yakıt tüketimini 4.4 l/100 km’ye, CO2 emisyonunu 102 g/km’ye düşürüyor.
Skoda Octavia’daki yeni 1.0 TSI en yeni teknolojileri kullanıyor. Motorun kompakt yapısı ve alüminyum krank muhafazası sayesinde üç silindirli motorun ağırlığı 78 kg. Alüminyum pistonlar ve dövme bağlantı rotları iyi biçimde dengelenmiş, böylece denge şaftı olmadan bile sessiz ve yumuşak bir çalışma sağlanıyor. Tüm krank şaftı montajında döner kitle hafif ve sürtünme kaybı minimum düzeyde. Krank muhafazası ve silindir başı kendi soğutma devrelerine sahip. Egzoz manifoldu silindir başına entegre edilmiş ve motorun güçlü termal yönetiminin önemli bir bileşeni.
Şarj döngüsünü geliştirmek için, hava girişi ve egzoz kam şaftlarının krank mili dönüşleri %50 ve 40 dereceye kadar ayarlanabiliyor. Yüksek basınçlı sistem yakıtı 250 bar basınçla enjekte ediyor. Turbo şarjın ara soğutucusu endüksiyon sistemine entegre edilmiş, böylece besleme basıncı 1.6 bara kadar yükselebiliyor.
DCC ile yüksek performanslı motor serisi
Tüm Skoda Octavia motorlar olağanüstü performansları ve düşük yakıt tüketimiyle biliniyorlar. DCC ile birlikte gelen motorlar şöyle:
TSI Motorlar
- 1.4 TSI/110 kW (150 PS) – 6-kademe manuel ve 7- kademe DSG
- 1.8 TSI/132 kW (180 PS) – 6-kademe manuel ve 7- kademe DSG; 4×4 için 6-kademe DSG
- 2.0 TSI/162 kW (220 PS) – RS, 6-kademe manuel ve 6-kademe DSG
- 2.0 TSI/169 kW (230 PS) – RS 230, 6-kademe manuel ve 6-kademe DSG
TDI Motorlar
- 2.0 TDI/110 kW (150 PS) – 6-kademe manuel ve 6-kademe DSG; 4×4 için 6-kademe manuel
- 2.0 TDI/135 kW (184 PS) – 6-kademe manuel ve 6-kademe DSG, 4×4 için 6-kademe DSG
Uyumlanabilir DCC: zengn bir sürüş deneyimi
Yeni 2017 model yılında Skoda 110 kW (150 PS) ve üzeri güçteki motorlar için uyumlanabilir Dinamik Şasi Kontrolü (DCC) sunacak. Bu sayede daha fazla çeşitlilik arz eden bir sürüş deneyimi mümkün olacak. DCC seçilen Konfor, Normal ve Spor modlarına göre direksiyon ve süspansiyonu adapte edebilecek. DCC aynı zamanda Skoda Octavia RS ve Skoda Octavia RS 230 ile de sunulacak. Bu modellerde sistem günlük sürüş için tek tuşla daha konforlu bir ayar sunacak.
Bir elektronik valf DCC şok emicilerin içindeki yağ akışını kontrol ediyor. Hızlı kontrol ünitesi ise valfi yol koşullarına, sürücünün sürüş stiline ve sçeilen moda göre çalıştırıyor. Büyük enine kesit otomobilde binişi daha konforlu hale getiriyor, küçük enine kesit ise yol tutuşunu güçlendiriyor. Bu sayede direksiyon daha hassas ve hızlı yanıt veriyor, fren karakteristikleri gelişiyor, gövdede savrulma en düşük düzeye iniyor. DCC aktif güvenirliliğe de katkıda bulunuyor: sistem tehlikeli durumlarda kendi kendine Konfor modundan Spor moduna geçiyor, böylelikle kararlılık artıyor, lastiklerin yol tutuşu güçleniyor, fren mesafesi kısalıyor.
DCC ve Driving Mode Select (sürüş modu seçimi) Ambition donanım seviyesi ve üzerinde opsiyonel olarak sunuluyor. Driving Mode Select ile sürücü direksiyon karakteristiklerini değiştirebiliyor, DSG ve şasi ayarlarını farklı modlarda yapabiliyor. Kişisel modda sistem kişisel ayarlar kullanmak üzere yönlendirilebiliyor.
Siyah 17 inç “Teron” tekerlekler 2017 modelleri için bir diğer opsiyonel ekstra. Bu seçenek Skoda Octavia Ambition ve Style donanım seviyelerinde sunuluyor.
2017 SKODA OCTAVİA ÖZELLİKLERİ VE TÜM DETAYLARI
Skoda Octavia kullanım alanının cömert genişliği, şık hatchback şekli ve geniş bagaj kapağı ile her zaman diğer kompakt rakiplerinden daha önde durdu. Otomobilin olağanüstü iç kabin alanı, arka bacak boşluğu ve baş boşluğu kompakt otomobil segmentinde zor bulunur seviyede. Hatchback ve Combi kendi sınıflarının en geniş bagajını sunuyor.
Her Skoda gibi Octavia da çoğu elektronik ve “Simply Clever” akıllı özelliklere sahip. Bu özellikler hayatı otomobilin kullanıcıları için daha kolay hale getiriyor. Yeni 2017 modellerinde Climatronic alerjen filtresi, su jetleriyle temiz tutulan opsiyonel arka görüş kamerası ve ön yolcu koltuğunun altında opsiyonel şemsiye ile gelecek. Ipadler ön koltukların sırtına monte edilebilecek.
Multimedya sisteminin yeni özellikleri
Skoda Octavia’nın multimedya sistemleri ikinci nesil Modüler Multimedya Matriksi (MIB II) kapsamında ve hem güçlü hem kolay ve esnek kullanım sunuyor. Swing multimedya radyosu 2017 modellerinde Active donanım seviyesinde standart olarak geliyor. Wi-Fi Amundsen multimedya navigasyon sistemine eklenmiş. Sistemin bazı fonksiyonları Skoda’nın Media Command uygulaması ile tablet ya da akıllı telefondan kontrol edilebiliyor. Bu da Skoda Octavia’nın arka yolcuları için çekici bir özellik.
Yeni özelliklerle multimedya sistemi 2017 modellerinde daha da kapsamlı hale geliyor. Kablosuz şarjlı opsiyonel Skoda Phonebox akıllı telefonları yakın alan eşleştirmesi ile kablo gerekmeden otomobilin antenine bağlıyor, yüksek çağrı kalitesi ve veri alımı sağlıyor. Aynı zamanda Qi standartı ile uyumlu akıllı telefonlar Phonebox ile endüktif yani kablosuz şarj olabiliyor.